國際中轉和內河轉關的區別
日期：2014-5-16 17:25:36
駁船內河轉關與國際中轉
因很多客戶不明白什么叫海運內河轉關，什么叫國際中轉，導致影響報關的問題。我提出一些自己的經驗。首先，解釋一下，為什么會有內河轉關與國際中轉，要個比方，因為廣州黃埔港是內海，就是水位不夠深，所以大船都進不來。所以只能小船先駁到深圳或香港，那邊再上大船。如果貨物直接在深圳上大船，就沒有什么內河轉關或國際中轉之分。
內河轉關與國際中轉區別：
一，報關時有區別，內河轉關要加封海關封條，國際中轉不用。
二，轉關后，內河轉關還要轉關地海關放行后才能上大船。國際中轉不用。打個比方：黃埔報關上駁船，內河轉關到深圳赤灣，那這個柜就還要赤灣海關那邊放行后才能上大船，而國際中轉到赤灣就可以直接上大船。
三，中轉后會不會還被中轉地海關查貨呢？內河中轉就會，國際中轉就不會。跟第二點講到的一樣，國為內河轉關還要當地海關放行后才能上大船。所以就有可能會被當地海關查柜。 內河轉關和國際中轉怎么區別，這個是跟船公司訂倉時決定的。不是報關行決定。
為什么會有內河轉關與國際中轉呢？這個本人也一直在思考，沒想明白。希望大家也一起討論一下。 有些貨物為什么報關行要規定一定要國際中轉，就是上面那個道理，內河轉關后有可能會被中轉地海關查驗。如果報關行在中轉地沒有報關點，貨物到了那，被查的話，就安排不了人去查驗。 國際中轉還是內河轉關方式 是屬于出口報關方式；也就說：客戶根據他的貨物性質來定；如果他的貨物缺少外貿出口手續或者條件、想逃避海關的監管打擦邊球包柜通關報關。那就訂艙時候跟船公司訂國際中轉 方式的艙位；訂艙必須是：國際中轉。只受起運港口碼頭所屬海關的監管。因內河中轉要受兩地海關監管、內河轉關：不能做包柜通關。只能是做正常買單報關。
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